南齐讯记者从深铁集团获悉，昨日（2024年12月31日）跟着新年钟声的敲响，深圳市城市轨谈交通(含有轨电车，下同)总客运量初次破损1100万大关，进站量初次破损660万大关，刷新单日期史最高客流记载。当晚，深圳地铁多措并举看守广泛市民乘客祯祥、顺畅出行。

　　数据败露，2024年12月31日深圳市城市轨谈交通18条运营澄清总客运量1188.49万东谈主次，进站量高达662万东谈主次，深铁集团所辖16条运营澄清(含有轨电车)总客运量为1088.9万东谈主次，均创下历史最高客流记载。其中，3号线总客运量109.9万东谈主次，4号线86.5万东谈主次，5号线161.5万东谈主次，6号线68.7万东谈主次，7号线72.3万东谈主次，9号线78.1万东谈主次，10号线62.8万东谈主次，11号线121.3万东谈主次，12号线64.9万东谈主次，13号线13.1万东谈主次，14号线67.8万东谈主次，全网共11条澄清客运量同步创下历史新高。据悉，范畴当今，深圳市城市轨谈交通单日客运量破损千万累计达到15次（2024年14次、2023年1次）。

　　2024年是深圳城市轨谈交通赶紧发展的一年。记者了解到，2024年3月8日，全市城市轨谈交通线网总客运量达到1025.9万东谈主次，创下历史新高。2024年7月12日，全市轨谈交通线网总客运量一举达到1030.85万东谈主次，再次刷新单日期史最高客流记载。12月28日，5条地铁新线（段）同步通畅运营，深圳市城市轨谈交通运营里程达到595.1公里，这亦然继2022年深圳地铁“五线三要道”通畅以来再次迎来新线勾搭通车。新线通畅明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/平日千米，居寰球第一。

　　12月31日为2024年终末一天，又恰逢地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段厚爱迎客后的首个节前责任日，跨大除夜、元旦假期来深游玩的游客和出门度假的市民乘客较多，同样责任日通勤客流、学生客流影响，使得全网客运量迎来新一轮出行岑岭。深铁集团关系负责东谈主先容欧洲杯体育，2024年以来，范畴12月31日，深圳市城市轨谈交通线网年度客运总量初次破损30亿东谈主次，在全市寰球交通体系中的主体地位愈发突显。